Редукторы червячные (одноступенчатые) NMRW
Червячные моторы редукторы производятся по технологии литья под давлением. Благодаря усовершенствованному корпусу, агрегат монтируется в различных положениях, что технически удобно при устройстве и сборке различных систем: коммуникаций, лифтов, кранов и др. Корпус редуктора червячного NMRV изготавливается из чугуна и сплава алюминия, обеспечивающих высокую надежность в эксплуатации. Учитывая, что зубчатое колесо подвергается постоянному трению и механическим нагрузкам, для его производства используется бронза.
 |
Червячные мотор-редукторы NMRW является аналогом итальянского редуктора NMRV и NMRV-P фирмы Мотоварио. Редукторы NMRW полностью совпадают по техническим характеристикам и габаритно-присоединительным размерам с NMRV. Также, редуктор NMRW может заменять такие редукторы: BONFIGLIOLI W, VF; INNOVARI Q; SITI MU, PC; CHIARAVALLI CH, CHR, CHM; Transtecno CM; COMBARCO TNRV; Dual System RV; VARVEL RT, RS; Polat Group Reduktor - PGR PMRV; TOS ZNOJMO MRT; YILMAZ EV; Motive BOX; 9МЧ; 7МЧ; Tramec XC, XF и др. Передаточное отношение - значение, которое определяет во сколько раз редуктор уменьшит передаваемые обороты. Если у редуктора передаточное значение равно 50, то он в 50 раз уменьшит обороты, подаваемые на входной вал редуктора. Если обороты двигателя соединенного с редуктором равны 3000, то на выходном валу редуктора будет 60 оборотов. i = Обороты на входном валу редуктора / Обороты на выходном валу редуктора |
| МОДЕЛЬ | Значения передаточных отношений | Мощности электродвигателей |
| NMRW 030 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80 | 0.06, 0.09, 0.12, 0.18 |
| NMRW 040 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 0.06, 0.09, 0.12, 0.18, 0.25, 0.37, 0.55 |
| NMRW 050 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 0.12, 0.18, 0.25, 0.37, 0.55, 0.75 |
| NMRW 063 | 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 0.25, 0.37, 0.55, 0.75, 1.1, 1.5 |
| NMRW 075 | 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 0.55, 0.75, 1.1, 1.5, 2.2, 3, 4 |
| NMRW 090 | 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 0.75, 1.1, 1.5, 2.2, 3, 4 |
| NMRW 110 | 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 1.1, 1.5, 2.2, 3, 4, 5.5, 7.5 |
| NMRW 130 | 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 1.5, 2.2, 3, 4, 5.5, 7.5 |
| NMRW 150 | 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 2.2, 3, 4, 5.5, 7.5, 11, 15 |
 |
ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА |
|
NMRW ... - E
|
|
| ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ ВЫХОДНОГО ФЛАНЦА | |
|
NMRW ... - F..1 NMRW ... - F..2 |
|
| ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА | |
|
NMRW ... - SS1 NMRW ... - SS2 |
Запасные части к редуктору червячному NMRW
 |
|
СЕРВИС-ФАКТОР
Сервис фактор (f.s.) - это эксплуатационный коэффициент, который является количественным показателем тяжести предполагаемых условий эксплуатации редуктора с приблизительным учетом ежедневного цикла работы, изменений нагрузки и возможных перегрузок, связанных с особенностями конкретных условий эксплуатации изделия.
 |
Примеры типа нагрузки рабочего оборудования:
|
Параметры, которые необходимо учитывать для точного расчета сервис-фактора:
- тип нагрузки рабочего оборудования: A - B - C
- продолжительность рабочего времени: часов/день (Δ)
- частоту пусков: запусков/час (Zr)
Fa - коэффициент ускорения нагрузки. Данный параметр служит основанием для выбора одной из кривых типа нагрузки. Его значение вычисляется по формуле:
fa = Je/Jm
- Je (кгм2) - момент инерции нагрузки на валу двигателя
- Jm (кгм2) - момент инерции двигателя
Тип нагрузки:
- fa ≤0,3 - кривая А - равномерная нагрузка
- fa ≤3 - кривая В - умеренные ударные нагрузки
- fa ≤10 - кривая С - тяжелые ударные нагрузки
ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
 |
 |
 |
 |
 |
 |